강변역 주변의 교통체계 개선, 확 바뀝니다
2007년 하반기부터 달라질 모습 기대하세요

◑ 동서울터미널과 가까이 있는 강변역과 주변 버스정류장은 마을버스, 시내버스, 광역버스, 공항버스, 시외버스 등 모두 40여개의 노선버스와 2호선 지하철이 바로 연결되어 운행 중인 대중교통의 요충지.

◑ 이러한 강변역 주변은 교통의 요충지라는 말에 걸맞지 않게 출퇴근 시간뿐만아니라 평시에도 늘어나는 교통량을 소화해 내기에는 역부족으로 무질서한 버스정류장에 대한 주민들의 불만과 민원이 계속되었다.

◑ 버스정류장에 한번에 정차할 수 있는 버스 수는 한정되어 있고 정차하는 시간은 길기 때문에 항상 정류장은 버스로 북적였다. 특히 경기도 시외버스는 정류장에 차를 대놓고 정차하는 시간이 길어도 단속 외에는 방법이 없어 많은 노선의 버스와 장기정차는 교통 혼잡을 불러오고 주민 안전을 위협해 왔다.

◑ 광진구는 단속만으로는 장기정차와 도로상의 승·하차를 막지 못한다는 판단으로 서울시에 협조를 요청하는 등 관련기관과 공동해결을 위한 노력을 해왔다. 강변역 주변 교통체계를 변화시키기 위해서 서울시, 광진구, 경기도, 광진경찰서 등 관련 기관들이 이 문제를 해결하기 위해 노력한 결과, 지난 9월부터 강변역 주변 교통체계 개선 설계 용역에 들어가 강변역 중심 4개 교차로와 버스정류장 시설개선에 대한 밑그림이 그려지게 되었다.

◑ 3212번, 강동 마을버스 등 지선버스 노선변경과 함께 경기도 노선버스 정류장의 이전 및 분산배치를 주요내용으로 하여

 ▷ 버스정류장 2개 Bay의 추가 신설 (총 4개의 승강장)
    - 강변역 중심으로 양측에 위치한 버스정류장(우성@와 구의공원앞)에
      각각 2개의 버스Bay 추가 신설 : 이중정차대 설치
 ▷ 노선버스의 운행패턴별 운행노선 및  이용 승강장 변경 조정
    - 경기도 노선버스 분산배치 및 이용승강장 변경조정
    - 서울시(지선버스) · 마을버스 · 경기도 노선버스 분리
    - 버스정류장 버스Bay 칼라투수콘 포장
 ▷ 동서울터미널 이용 고속·시외버스 진입 동선 체계 변경
    - 현재 : 우성아파트 정류장에서 우회전 진입 후, 터미널 진