- 마포대교, 잠실대교, 광진교 등 10개 한강다리 야간 점등 추가

             - G20 정상 회의 개최, 내ㆍ외국인 관광객 볼거리 제공과 관광객 유치위해

             - ‘10.9.6일부터 ’11.1.31일까지, 일몰 후 15분부터 밤 11시까지 운영



 

  □ 이제 더 많은 한강다리에서 야경을 볼  수 있다.

  □ 서울시는 서울을 찾는 내, 외국인 관광객에 대한 볼거리 제공과 관광유치 그리고 G20 정상 회의를 계기로 새롭게 개선된 아름다운 한강을 적극 알리기 위해 기존 12개소에서 마포대교 등 10개 교량을 추가해 9월 6부터 2011년 1월 31일까지 야간 점등할 계획이라고 밝혔다.

      ○ 그동안 정부의 에너지절약 대책에 따라 2008년 7월부터 경관조명시설 24개 교량가운데 12개 교량(올림픽대교, 청담대교, 영동대교, 성수대교, 동호대교, 한남대교, 반포대교, 한강대교, 원효대교, 가양대교, 성산대교, 당산철교)만 일몰후 15분부터 밤11시까지 점등 운영해 왔다.

  □ 이번에 확대 점등되는 곳은 마포대교, 잠실대교, 광진교, 잠실철교, 동작대교, 행주대교, 아차산대교, 서호교, 두모교, 노량대교 10곳이다.

      ○ 마포대교는 리드미컬한 빛의 흐름, 잠실대교는 상생 창조의 의지를 표현, 광진교는 민족과 가족의 번영을 기원하는 등 각 교량별로 경관조명의 컨셉이 있다.

  ☐ 한강교량 경관조명사업 추진은 1999년 올림픽대교를 시작으로 추진해왔다.

      ○ 철새보호구역인 서강대교를 제외한 20개 한강교량과 강변북로의 아차산대교, 서호교, 두모교 등 3개소, 올림픽대로의 노량대교 1개소 등 총 24개소에 조명시설이 설치되어 있다.

  □ 그동안 교량별 개별적 설치로 조화와 통일성이 부족했던 한강교량 조명 개선을 통해 자연경관과 인공구조물이 어우러지고 세련되게 빛나는 명품야경으로 재창출 하였다.

       ○ 조명등기구를 에너지 절약형으로 교체하여 전력사용량 및 CO₂ 발생을 감소시키는 등 친환경적인 조명으로 ‘07년부터 ’08년까지 개선 완료 하였다.

  ☐ 조명 설치에 있어 특징적인 교량은 동호대교는 열차가 지나가는 속도에 맞추어 측면 LED등이 점등되는 방식을 택했으며, 천호대교와 잠실철교는 CCL(Cold Cathode Lamp)램프를 설치, 빛이 교량 측면에 비추도록 함으로써 은은하면서도 세련된 느낌이 들도록 했다.

      ○ 또한 한남대교가 다른 다리 조명에 비해서 찬란하고 여러 가지 색이 너무 튀는 것 같다는 지적이 있어 작년 9월에 단일 컬러로 은은하게 연출속도를 조정하여 인접 교량조명과 조화성을 유지 하였다

  ☐ 한편, 점등확대 절차는 지난 8월 18일 서울시 에너지절약추진위원회 및 서울디자인위원회 조명전문가 자문을 거친 결과 에너지절약차원에서 제한 점등은 필요하나, 한강상 교량 경관조명을 모두 점등하여 한강의 야경을 더욱 아름답게 부각시켜 서울의 이미지와 도시의 가치를 제고할 필요가 있다는 의견에 따른 것이다.

  ☐ 서울의 대표적 볼거리인 한강을 더욱더 아름다운 관광명소로 자리매김 할 수 있도록 지속적인 점등 유지 관리 운영에 있어서는 관련 전문가와 시민의 의견을 수렴하여 재조정 할 계획이다.

※ 별첨 1. 한강상교량 조명시설 현황 및 점등확대내용

        2. 24개 교량별 경관조명 컨셉

        3. 24개 교량별 경관조명 사진 및 위치도