보행자 안전·편의 및 글로벌 보행문화 정착을 위해 현행 좌측통행 원칙을

‘우측통행 원칙’으로 2010년 7월 전면시행 예정입니다.

이제는 편리하고 안전한 우측보행! 세계 그리고 우리의 보행문화입니다.

도로의 형태에 따라 안전한 통행방법이 상이함으로 모두의 안전과 편의를 위해 우측통행 실시

보·차도 분리도로 : 우측통행

보·차도 비분리도로 : 좌측 가장자리 통행

보행심리는 우측통행을 선호하나, 실제좌측통행을 함에 따른 심리적 부담감 증가

선호 의식 실험 : 우측통행 선호(73.3%)

의식 설문 조사 : 우측통행 선호(66.7%)

오른손잡이(88.3%)가 많은 인체적 특성 반영

많은 시설물이 우측통행에 편리하게 설치, 좌측통행시 보행자간 충돌 등 불편 야기, 우측통행 시뮬레이션 효과분석 결과, 보행속도 1.2~1.7배 증가, 충돌 횟수 7~24% 감소, 보행밀도 19~58%감소

공항· 지하철 게이트 회전문 등 : 우측통행에 편리

박물관, 전시시설 등의 보행동선 : 우측통행에 편리